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Apr 29, 2023

Rilanciare il mercato: motocicli e scooter convenzionali raggiungeranno i 192.590,0 milioni di dollari entro il 2032 con un CAGR del 3,8%

The global conventional motorcycles and scooters market is projected to reach a

Si prevede che il mercato globale delle motociclette e degli scooter convenzionali raggiungerà una valutazione di 192.590,0 milioni di dollari entro il 2032. Si prevede che il mercato crescerà a un CAGR del 3,8% tra il 2022 e il 2032. Il mercato delle motociclette e degli scooter convenzionali sarà valutato a 132.635,6 milioni di dollari nel 2022.

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Tipo di prodotto: motociclette standard popolari nel mercato delle motociclette convenzionali

Si prevede che le vendite di motociclette standard aumenteranno di un significativo 390 BPS entro la fine del periodo di previsione a causa della loro elevata popolarità. Ciò è in parte dovuto alla loro convenienza, che fa sì che i clienti della classe medio-bassa e della classe media li desiderino. In termini di opportunità in termini di dollari, le vendite di motociclette standard rappresentano circa la metà del mercato globale delle motociclette convenzionali.

Tipo di prodotto: gli scooter standard dominano il mercato degli scooter convenzionali

Gli scooter standard sono popolari tra i bambini, le donne e gli anziani poiché sono semplici da usare e comodi da guidare. Entro la fine del 2027, si prevede che il numero di scooter convenzionali supererà i 26 milioni di unità. Secondo la ricerca decennale esiste un’ulteriore opportunità di mercato per gli scooter standard di circa 16 miliardi di dollari.

Capacità del motore – Le motociclette con capacità minima hanno il volume massimo

Attualmente più di 3/4 del mercato delle moto convenzionali sono occupati da motociclette con una cilindrata inferiore a 150 cc e si prevede che manterranno questa posizione dominante. Queste motociclette sono in grado di unire prestazioni ed efficienza nei consumi in modo da offrire ai loro piloti il ​​meglio di entrambi i mondi.

Capacità del motore: fino a 150 CC Scooter Il più grande segmento di mercato degli scooter convenzionali

Gli scooter con una cilindrata inferiore a 150 CC sono l'area di interesse per i principali stakeholder nel mercato degli scooter convenzionali poiché sono in grado di ottenere la massima efficienza di carburante per ogni goccia di carburante. Il segmento degli scooter con cilindrata inferiore a 150 cc è sulla buona strada per registrare un CAGR del 4,3% nel periodo 2017-2027.

Regione - Il mercato delle motociclette APEJ corre avanti nel mercato delle motociclette convenzionali

Le economie dinamiche e in rapida crescita di Cina, India e Indonesia hanno milioni di persone che entrano nella classe media e cercano mezzi di mobilità personale. Questi clienti gravitano naturalmente verso le motociclette, rendendo questa regione la più importante con un margine considerevole nel mercato delle motociclette convenzionali. Con vendite unitarie che si avvicinano a 43 milioni di unità entro il 2027, non sorprende capirne il motivo.

Regione: il mercato degli scooter APEJ più grande nel mercato degli scooter convenzionali

Il mercato degli scooter APEJ è più grande di tutte le altre regioni messe insieme nel mercato degli scooter convenzionali ed è fondamentale che le aziende abbiano un punto d’appoggio in questa regione cruciale. Si prevede che la crescita più elevata si verificherà nella regione APEJ, facendo sì che la sua quota di mercato aumenti dall’87% all’89% entro la fine del periodo di previsione. Tutte le altre regioni dovrebbero crescere solo di un solo punto percentuale o meno.

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Tassonomia del mercato dei motocicli e degli scooter convenzionali

Mercato delle motociclette convenzionali

Mercato degli scooter convenzionali

Regione

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Mercato delle moto e degli scooter convenzionali: dashboard della concorrenza

Future Market Insights ha profilato alcune delle aziende più importanti attive nel mercato delle motociclette e degli scooter convenzionali. Questi includono Yamaha Motors Co., Piaggio, Suzuki Motor Corporation, Honda Motor Co., Hero Motocorp, Eicher Motors, Harley-Davidson, Bajaj Auto, TVS Motor Company, Lifan Industry, Ducati Motor Holding, KTM, Triumph Motorcycles, Kwang Yang Motor Co., Syarikat Motosikal e Enjin Nasional Sdn. Bhd., Sanyang Motor Co., Walton Group, QianJiang Group Co., Luoyang Northern Ek Chor Motorcycle Co. e Chongqing YinXiang Motorcycle.