Dalle vespe alle superbike: 10 migliori marche di moto italiane

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Jun 22, 2023

Dalle vespe alle superbike: 10 migliori marche di moto italiane

There’s something truly special about Italian motorbike design. For those who’d

C'è qualcosa di veramente speciale nel design motociclistico italiano. Per coloro che desiderano qualcosa un po' fuori dall'eccellenza tradizionale di Honda, Yamaha o anche BMW, i marchi italiani hanno sempre offerto quel pizzico di carattere in più. Per la maggior parte si tratta di macchine per appassionati. Sono moto uniche come un abito Armani o una supercar Lamborghini. E nella Vespa, c'è lo scooter diventato simbolo della dolce vita, del glamour dell'Italia degli anni '60. Dai vincitori del campionato ai nuovi sfidanti elettrici, c'è qualcosa per tutti nella nostra selezione dei 10 migliori marchi di motociclette italiani.

Sempre all'avanguardia nella tecnologia e nel design - con la prima galleria del vento per moto, ad esempio, e una moto con motore V8 nel 1955 - Moto Guzzi non ha sempre avuto la stabilità finanziaria adeguata. Si tratta comunque di macchine con status di culto. L'attore Ewan McGregor, noto per le sue imprese motociclistiche, è un fan della Moto Guzzi e definisce l'ultima V100 "un'esperienza davvero esaltante, questa è una moto davvero unica".

Lays afferma di essere il più antico produttore italiano di motociclette, in attività dal 1911. Ora controllata, attraverso Qianjiang Motor Group, dall'enorme casa automobilistica cinese Geely, la gamma Benelli oggi rimane classica nel design, attingendo alla lunga tradizione dell'azienda. La TRK 502 di Benelli è, afferma l'azienda, l'adventure tourer più venduta in Italia. Una vera alternativa alle onnipresenti BMW e Honda, quindi.

Rinomati per i loro motori V-Twin, con un sofisticato design delle valvole, gli sforzi di Ducati sono concentrati nella fascia ad alte prestazioni del mercato. La proprietà odierna di Lamborghini illustra esattamente a chi sono destinate queste macchine. I modelli Monster Ducati, in produzione dal 1993, sono venerati e rispettati da chi li possiede. Ne sono stati realizzati circa 300.000. L'attuale Monster SP è perfetto per le giornate in pista.

Ora sia un marchio di abbigliamento che un produttore di scooter, Lambretta fa molto della sua associazione con i Mod, e con buona ragione dal momento che, insieme alle Vespe, questi erano gli scooter scelti dal movimento Mod al suo apice negli anni '60. L'attuale gamma di scooter include il potente G350, che fa riferimento al suo passato pur essendo un pezzo del design milanese del 21° secolo.

Il nome in italiano significa "vespa" per via del ronzio molto caratteristico del motore posteriore dell'originale scooter Vespa, prodotto per la prima volta dopo la seconda guerra mondiale. Questo design classico e duraturo è ancora disponibile oggi insieme a modelli aggiornati, nonché a nuovi scooter elettrici. Non solo, ma è disponibile un modello Lego dell'originale: conferma, se ce ne fosse bisogno, dello status di leggenda.

Non sono molti i produttori di motociclette presenti nella collezione del Museum of Modern Art di New York. La Motò di Aprilia del 1995, con design di Philippe Starck, è orgogliosamente una di queste. La gamma altamente distintiva oggi comprende scooter e superbike di fascia alta come l'Aprilia RS660, che mira a portare il recente successo dell'azienda in MotoGP agli utenti della strada. È un macchinario formidabile.

Uno dei migliori marchi motociclistici italiani al mondo, MV Agusta si è fatto un nome in pista, soprattutto grazie alla scelta del leggendario Giacomo Agostini, che vinse numerosi campionati del mondo su moto MV Agusta negli anni '50 e '60. "Creiamo emozioni", afferma oggi l'azienda. I modelli top di gamma soprannominati Brutale - l'indizio è nel nome - con una velocità massima potenziale di 185 mph, sottolineano vividamente questo punto.

Il celebre pilota Leopoldo Tartarini fondò l'Italjet dopo il suo ritiro dalle competizioni, lanciando negli anni successivi un'ampia varietà di trasporti urbani a due ruote, spesso avanzati. La gamma attuale è incentrata sugli straordinari modelli Dragster di Italjet, con il telaio scheletrico completamente esposto per formare un super-scooter unico. I motori sono una scelta tra 125 cc e 200 cc, con prestazioni impressionanti che si abbinano al look all'avanguardia.

I metodi di produzione rigorosamente limitati e fatti a mano rendono ogni motocicletta Bimota effettivamente su misura, attingendo ai 50 anni di storia dell'azienda. Bimota ha avuto i suoi alti e bassi in termini di sostenibilità finanziaria, ma si è sempre concentrata sul mercato di fascia alta, con l'ulteriore vantaggio di un significativo successo nelle corse. Fibra di carbonio e alluminio fresato caratterizzano lo straordinario modello top di gamma KB4.