Honda EM1 e: lanciato ufficialmente lo scooter elettrico

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May 24, 2023

Honda EM1 e: lanciato ufficialmente lo scooter elettrico

The 50cc-equivalent Honda EM1 e: electric scooter has been officially launched

Lo scooter elettrico Honda EM1 e: equivalente a 50 cc è stato lanciato ufficialmente dal produttore giapponese e arriverà entro la fine dell'anno.

Honda ha lanciato ufficialmente la sua prima motocicletta elettrica di produzione, sotto forma di Honda EM1 e: scooter elettrico, che non è possibile acquistare.

Il nome della Honda EM1 e: racchiude tre punti importanti. Innanzitutto "EM" sta per "ciclomotore elettrico", "1" indica che è il primo ciclomotore elettrico Honda e "e:" lo designa come parte della gamma di mobilità elettrica Honda.

In termini di concorrenza, si scontrerà con i NEO di Yamaha, lanciati l'anno scorso e rimasti tecnicamente invariati per il 2023, anche se avranno un nuovo colore.

Per combattere contro il suo connazionale scooter elettrico, l'EM1 e di Honda: è dotato di un motore da 1,7 kW/2,3 cavalli (al picco) che può raggiungere una velocità massima di 45 km/h (30 mph), nonché della batteria rimovibile agli ioni di litio Honda, chiamata Honda Mobile Power Pack e:. Ciò significa un'autonomia massima di 48 km (30 miglia) quando si utilizza la modalità ECON (presumibilmente significa "economia"), anche se Honda nota che nelle condizioni di test WMTC Classe 1 l'autonomia era di soli 30 km (18,6 miglia).

La batteria è inoltre in grado di caricarsi dal 25% al ​​75% in 160 minuti, e porta con sé una nuova modalità di vendita. Invece di andare da un concessionario Honda e comprarti una EM1 e:, devi noleggiarla. Questo, afferma Honda, è "per garantire che i clienti non debbano assumersi la responsabilità per lo smaltimento o il riciclaggio dell'Honda Mobile Power Pack e:." Quando ne noleggi uno, puoi averlo in uno dei seguenti tre colori: "Pearl Sunbeam White", "Digital Silver Metallic" e "Matte Ballistic Black Metallic".

La frenatura sull'EM1 e: verrà effettuata tramite un freno a disco anteriore e un tamburo posteriore che funzionano tramite un sistema CBS. Ci sono anche doppi ammortizzatori posteriori, forcelle anteriori telescopiche e l'intera bici pesa 95 kg, inclusa la batteria da 10 kg.

Per quanto riguarda l'ergonomia, la Honda EM1 e: 3,3 litri di spazio sotto il sedile, nonché uno scomparto nella parte sinistra della carenatura anteriore dimensionato per contenere una bottiglia da 500 ml. C'è anche una porta USB da cui è possibile caricare un telefono e un gancio per appendere una borsa. Se è necessario più spazio di stivaggio, Honda ha a disposizione come optional un bauletto da 35 litri.

Il lancio ufficiale della moto arriva dopo l'impegno preso da Honda, nel settembre 2022, di produrre almeno 10 diversi modelli di due ruote elettriche (PTW) entro il 2025.

Honda non ha ancora annunciato una data di lancio per l'EM1 e:, o quando potrebbe arrivare nei concessionari. Poiché è stato annunciato alla fine dello scorso anno ed è stato rivelato ufficialmente ora, a metà maggio 2023, si dovrebbe presumere che qualche tempo dopo, nel 2023, li vedremo atterrare.

IL MOTORE

Tipo di motore elettrico

Motore brushless trifase integrato nella ruota

Velocità massima

45 chilometri all'ora

Massima potenza

1,7 kW

Coppia massima

90,0 Nm

Portata (per modalità)

Modalità WMTC (Classe 1) - 30,0 km*

Portata utilizzabile (condizioni di test interni) - 41,3 km

Autonomia utilizzabile in modalità ECON (condizioni di test interni) – 48,0 km

*Il test in modalità WMTC indica l'autonomia coperta a piena potenza. È possibile percorrere ulteriori distanze fino a 41,3 km con potenza limitata.

Consumo energetico (WMTC Classe 1)

47 Wh/km

BATTERIA

Tipo di batteria

Ioni di litio

Voltaggio batteria

50,3 V

Capacità della batteria

29,4 Ah

Numero totale di pacchi batteria

1

Tipo di fissaggio della batteria

Rimovibile

Tecnologia delle batterie

Honda Mobile Power Pack e:

Peso della batteria

10,3 chilogrammi

Dimensione della batteria

298 mm (lunghezza) x 177 mm (profondità) x 156 mm (altezza)

Tipo di caricabatterie

Tipo fuori bordo. AC100-240V monofase 50/60Hz.

Tempo di ricarica (0-100%)

6,0 ore. Il tempo di ricarica può variare a seconda dell'ambiente di ricarica

Tempo di ricarica (25-75%)

2,7 ore (160 minuti). Il tempo di ricarica può variare a seconda dell'ambiente di ricarica